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高邮高铁站，是连淮扬镇铁路在江苏省高邮市境内设有的两个站点之一，是扬州段关键节点项目，是集高铁站、长途客运站、城市公交首末站、农村公交站、出租车停靠站等为一体高邮综合客运枢纽，总投资约10亿元，占地近25万平方米，建筑面积超过8万平方米，站房面积为5000平方米，该项目于2018年10月开工建设。

（高邮高铁综合客运枢纽工程顺利顺利提前封顶）

高邮高铁站采用线下候车模式，站场规模2站台4线，为高架车站，高架桥梁长2.2公里，需要浇筑现浇梁64片，墩身大约十多米高，加之现浇梁的厚度，外立面高度5米，内心是空的，高度在3米左右，墩身高度和桥梁厚度加起来差不多有15米之高。高架桥式车站大大地缓解了城镇化进程中的用地紧张，桥式站场可以利用桥下空间做候车室，用地面积更加合理，相应的也带来了造价更高，工序更加复杂，技术要求难度更大。

（高铁站施工现场）

高邮高铁综合客运枢纽工程能够提前封顶，正是因为润扬公司项目施工团队高标准、严要求地主抓工程施工管理和现场过程管理，在工序安排及技术支持上，努力克服技术难关，并增加机械设备等生产要素的投入，积极为加快施工进度提供人力、物力和技术等方面的支持，形成了多个作业面同时施工，有力确保不间断作业。

润扬公司整个项目施工团队与时间赛跑，与恶劣天气抗争，充分发扬“5+2”“白+黑”苦干实干精神，加班加点坚守岗位，不分日夜抢夺工期，推进工程保质保量超前完成。

该项目预计明年8月建成，将与高铁同步投入使用，日发旅客量可达1.5万人次。建成后高邮高铁站将作为高邮东部新城新的城市交通枢纽，可连接国内众多城市，为扬州沿河地区集疏运最佳通道。全体润扬人的齐心协力，辛苦奋斗，让高邮人的“高铁梦”越来越清晰，即将成为现实。